摘要：官方本篇报告正聚焦于春节假期的多维数据，探究2024年国内需求的韧性所在。

随着海风装机高景气提升，曼联海缆与塔筒环节有望直接受益。华福证券指出，签下截至2023年第三季度，十四五海上风电累计装机仅22GW，完成度不到一半。

拜仁责任编辑：李未来主编：张豫宁。根据中国可再生能源学会风能专业委员会（CWEA）的统计，后卫赫特会费沿海11省市规划的十四五海风开发目标超60GW，新增装机目标超50GW。国金证券指出，德利即使自2023年第二季度以来，海风需求不及预期，2023年高电压等级海缆毛利率仍大多维持在35%-40%。

2023年，悉转风电零部件企业海力风电股价下跌50.14%。海力风电业绩预告显示，官方2023年公司净利润为-8883.68万元至-6839.64万元，同比增长-143.32%至-133.35%。

中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩告诉《华夏时报》记者，曼联2023年海上风电装机量超过7GW，同比增长37%。

项目启动情况下，签下国内大型风机厂商纷纷中标。观演人数657.65万人次，拜仁同比增长77.71%。

实现国内旅游收入6326.87亿元，后卫赫特会费按可比口径同比增长47.3%，按可比口径较2019年增长7.7%。以2019年为基准，德利2024年春节假期期间，旅游收入的恢复率是2020年以来主要假期中最高的一次。

2024年春节档居民观影热情较高，悉转票价回落也在一定程度上刺激消费意愿。由此看，官方2024年春节假期居民旅游意愿较强，是推动旅游收入较快恢复的主导力量，而消费能力或受制于收入，仍有一定提升空间。

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